对于37mm炮对工事的糟糕的毁伤能力的问题，1直以来都在国防军中争议不断。
同时，这也是促使国防军研究中型坦克的直接动力——
毕竟，你总不能指望十吨重的小车扛75炮吧，那不成突击车了吗？
事实也确实如此，国防军的假想敌显然都没啥靠谱的坦克，英美就不必说了，美国人的坦克连工业垃圾都算不上，而英国人的也没比工业垃圾好多少。
至于法国人，除了雷诺17，难道他还有啥新东西能扔到战场上？
而在北方，孱弱的俄国虽然有需求也有意愿去搞坦克，但其工程水平和工业能力都不如苏联，目前所装备的俄联邦版t26比起苏联版，虽然设计思路接近，同样都是以维克斯坦克为基础设计，但其实际效果还是差1点的，产量和性能均不及其。
可以预见，以中国现在的环境，坦克之间的战斗实在是概率不大。
因此，从中型坦克开始，6军部在进行招标时，就提出了两种要求，大体上就可以看做“南方型”和“北方型”，前者装75炮，主要是提高对工事的打击能力，后者则装37/47炮，主要对付坦克。
“热河那边准备好了？”
“都准备好了，昨天绥厂的产品就已经装车了。”
总统府门口，排着1列汽车，前后各两辆军绿色的腾骧c13型越野车，将3辆黑色的龙驹甲型轿车护在中间。
腾骧c13型越野车是腾骧公司与奔驰公司的合作产品，整体上比较接近奔驰typ320wk型军用轿车，但车前盖没有奔驰的那么长，从前年开始进入军队，抛开交通通信方面外，该类型汽车也用于47mm战防炮的牵引等方面。
那我问你，你的脑袋怎么尖尖的
而龙驹甲型轿车则可以算作国人第1款完全自主设计的高级轿车，虽然诞生于1924年，但其风格已经十分接近于5十年代的风格，颇具前瞻性，而后续的发展也越来越接近于红旗、西卡姆这些汽车的模样，标志也是1条金龙。
虽然本国的汽车工业不算是强大，但也绝非手工作坊1年搓不出1千辆（不算进口散件组装）的日本能比的，在每年十几万辆汽车的产能下，人的想象力和创造力还是有1定的物质基础的。
左念微登上其中1辆汽车，随后车队发动，驶往南苑机场。
在南方，33式坦克正在战场上浴血奋战，而在北方，左念微正准备前往热河试验场，观摩新式坦克、军用卡车的试验和验收。
33式坦克的性能优秀，从34年逐步列装以来，已经成为了国防军装甲部队的主力。
宁厂的出色作品几乎挖断了后来者的路，即便已经过去了45年了，京厂和辽厂也拿不出压倒对方的作品，自然就更不必说绥、汉等小厂了，完全是有心无力。
33式坦克的底盘做的不错，因此还有1些发挥空间，真的要爆发大战的话，轻坦很快就会被淘汰，在33式的基础上敲敲打打也就能够满足需要了。
所以左念微在33式坦克诞生之后，就决定暂时终止轻型坦克的计划，将研发的主要精力转移到中型坦克上，争取尽快研发出1款性能优异的中型坦克。
而除了中型坦克，还有1些其他关键项目也在这1次验收中1并验收，规模之大，内容之关键，在汽车出现在军队的这十几年里也是绝无仅有的，某种角度上来说，这也是对最近几年汽车工业发展的1次验收。
因此，左念微自然也会出席该次验收。
1架轻型运输机在南苑机场缓缓起飞，向着东北方向飞去，最终在滦平的6军机场降落，随后乘火车前往热河武器试验场。
热河试验场的性质与美国的阿伯丁试验场类似，也是中国最大的6军武器试验场，大体上是1个长方形，东西长2十4公里，南北宽2十公里，总面积约470平方公里，
该试验场基本能够满足6军的需求，同时也兼有军械维护的培训职能。
除了热河，还有更偏向于坦克试验的山东登莱试验场、专为重炮设计的包头试验场等。
而在火车站，左念微就已经在宪兵封锁中见到了来自南京的重坦，在挂着“超级超限”的牌子的板车上，1辆蒙着帆布的战车静静的呆在车上。