第402章 巴拿马运河公约
在欧洲人畅想着美好的未来，只有少部分人为了有可能爆发的超级大战而担忧的时候，与欧洲间隔着大西洋的南美洲，此时哥伦比亚的战火已经蔓延全国。
突然爆发的哥伦比亚内战让巴拿马运河的建造陷入停滞，这场内战甚至还影响到了南美洲和中美洲的多个国家。
美国人本来计划在这场内战中煽动巴拿马地区的独立，但因为美国的名声已经被西班牙搞臭的原因，他们此时已经无法再进行这样的计划了。
因为一旦美国煽动巴拿马独立的消息被披露出去，到时候就会引起整个南美洲反抗美国的声浪。
这对美国人来说是不划算的，因为这相当于将自己的后园南美洲拱手让人。
要知道，此时盯着南美洲的并不止美国。南美洲原来的主人西班牙，运河建造者法国以及收购了古巴的英国都在虎视眈眈。
一旦美国的名声彻底烂大街，也就代表着美国从此退出南美洲的竞争。
为了保全自己的名声，美国暂时选择了按兵不动。因为目前哥伦比亚的战争还算焦灼，自由党通过各种各样的办法拖缓了保守党的战争进度，这也算是为美国争取了一定的时间。
只是让美国没想到的是，他们选择了按兵不动，别的国家可不会在此时继续袖手旁观。
因为布尔战争已经结束的原因，英国并不需要来自美国的外交支持。这也导致英国在巴拿马运河的主权问题上并不偏向于美国，甚至英国还想自己掌控巴拿马运河的主权。
从英国占领的世界交通要道就能够看出，英国对于类似巴拿马运河这样的国际性交通要道是非常感兴趣的。
直布罗陀海峡，苏伊士运河，马六甲海峡等交通要道已经成为英国的囊中之物，英国也不介意将巴拿马运河再装进自己的口袋。
开始接触哥伦比亚政府的英国突然发现，南美洲曾经的霸主西班牙已经开始和南美洲的这些国家接触，并且建立了较为密切的经济关系。
想要在西班牙的关注下拿到巴拿马运河的主权，目前看来不是那么容易的。
这对英国人来说也不算什么麻烦，他们很快就改变了主意，决定和西班牙联合起来，控制巴拿马运河的主权。
因为法国人是运河的实际建造者，因此拥有巴拿马运河主权的肯定也有法国人。在英国人的策划当中，最终巴拿马运河的主权将由英国，法国和西班牙共同掌握，其他国家则和巴拿马运河的运营管理权没有丝毫关系。
这看起来有些可笑，因为英国，法国和西班牙全部都是欧洲国家，最终却掌握了位于美洲的巴拿马运河的掌控权。
但对于这个时代而言，欧洲就是世界的最中心，在英国人看来，只有欧洲人才有资格掌握巴拿马运河。
虽然英国和西班牙的关系并不怎么样，但这并不影响在巴拿马运河的问题上，英国愿意和西班牙合作。
毕竟相较于被美国拿到巴拿马运河的控制权，英国更希望运河的控制权由欧洲国家掌控。
这么做不仅能够削弱美国在美洲的影响力，还能确保巴拿马运河不会单独的被英国之外的任何一个国家掌控。
虽然看起来是英国，法国和西班牙共同掌管巴拿马运河，但英国人有信心获得运河的最终掌控权，就如同曾经的苏伊士运河一样。
当卡洛得知英国方面想和西班牙一起插手巴拿马运河的建造的时候，时间已经来到了1899年的中下旬。
说实在的，卡洛对于哥伦比亚内战能打这么久的时间，还是感到非常惊讶和好奇的。
因为美国支持哥伦比亚自由党发动内战的消息已经被公开，自由党在哥伦比亚内部的支持率已经大幅度降低。
本来以为哥伦比亚保守党在打败自由党之后能够很快结束内战，没想到在自由党之后，哥伦比亚内部又冒出来了一大批反对保守党，反对哥伦比亚政府的政党和势力。
这也是哥伦比亚内战打到现在还没有结束的原因，就目前的趋势来看，这场内战没有一两年的时间是无法结束的。
要说对哥伦比亚内战最为关注的国家，第一个就是策划这场内战的美国，第二个就是正在建造巴拿马运河的法国了。
因为巴拿马运河在哥伦比亚控制的巴拿马地区，而巴拿马地区也遭受哥伦比亚内战波及的原因，法国人想要顺利地将运河修建下去，就必须得控制巴拿马当地的局势。
想控制巴拿马当地的局势，要么获得哥伦比亚保守党的支持，率先肃清巴拿马地区的反对势力。
要么就只能靠法国人自己的努力，调动军队维护运河周边的安全了。
前者还好，只要能够获得哥伦比亚保守党的支持，巴拿马运河周边的安全还是能够得到保障的。
但要是靠后者的话，法国的名声也很有可能像美国那样，瞬间变成臭大街的存在。
在法国的运河建造企业还在犹豫的时候，英国和西班牙方面已经联合找上门了。
英国方面表达了想要加入运河建造方的想法，并且表示会给予法国外交方面的支持，提供资金投入到运河的建造中等等。
西班牙则保证会带来哥伦比亚政府的支持，让法国的运河建造工作不会受到哥伦比亚内战的影响。
这两种支持正好是目前的法国所需要的，三方可谓是一拍即合，很快就确定了在巴拿马运河方面的合作事宜。
经过长达几天的谈判和相关的商讨，一份是关于英国，法国和西班牙共同经营巴拿马运河主权，建造巴拿马运河的条约新鲜出炉，这份条约的官方名字为《巴拿马运河公约》。
这份公约规定，巴拿马运河的建造权由法国，英国和西班牙共同持有，后续的经营管理权以及经营所带来的收入也应当由三国共同瓜分。
由于法国在巴拿马运河的建造过程中已经投入了许多，因此法国将控制巴拿马运河40%的股份，剩下的60%股份则由英国和西班牙共同瓜分，各持有30%的股份。
作为共同建造方，英国，法国和西班牙应当共同维护巴拿马运河的建造，确保运河建造区域内局势的稳定。
同时，三个国家应当联合起来抵御外界的威胁，比如其他同样对运河有兴趣的国家。
除非三个国家同时点头，否则其他国家无权参与巴拿马运河的建造和后续经营，也不允许有任何国家干涉巴拿马运河的主权。
签订条约的英国，法国和西班牙都是强大的列强国家，这份《巴拿马运河公约》的签署也是相当光明正大的，甚至还邀请了许多媒体亲自见证。
当美国人得知英国，法国和西班牙共同签署了《巴拿马运河公约》的时候，他们不由得愣住了。
谁能想到这三个国家在暗地里已经商讨好了巴拿马运河的建造和后续的经营管理事宜，并且彻底的将美国排除在了巴拿马运河经营管理权之外。
要知道，这三个国家可都是欧洲国家，理论上应当和巴拿马运河没有丝毫的关系。
反倒是被排除在外的美国，才是那个最需要巴拿马运河的国家。最需要巴拿马运河的国家被排除在了巴拿马运河经营管理权之外，这其实也代表着后续美国想要通过巴拿马运河，还得经过英法西三大列强的同意。
美国人为了巴拿马运河的主权，可是策划了哥伦比亚内战的。可眼前的结果是，美国与后续巴拿马运河的经营管理权没有丝毫的关系，也不可能在英法西三大列强的掌管之下获得主权。
英国，法国和西班牙三个列强，随便拉一个出来都是美国人得罪不起的。更别提是这三个国家联合起来掌控巴拿马运河，再给美国人十个胆子，他们也不敢正面挑衅签署公约的三个列强。