会议室里，气氛紧张而严肃。
王朝汽车董事长王船夫亲自出马。
他站在投影仪前，一边展示著革命性的充电方案，一边侃侃而谈：“我们研发的600kw液冷直流充电桩，10分钟就能充80%的电量。搭配固態钠电池储能电站，可以避免电网负荷过大。”
中石油的刘总盯著技术参数，难以置信地打断道：“王总，这充电速度是不是写错了？真能做到这么快吗？”
王船夫笑而不答，示意工程师播放实测视频。
画面中，一辆秦纯电版连接到新型充电桩，电量以肉眼可见的速度升。
“这是兆瓦级闪充技术，为后续高端车型准备的。”王船夫补充道，“我们计划首批在北上广深的1000个加油站部署。”
两桶油的代表们看著视频，眼神从怀疑逐渐变成了震惊与期待。
三天后，插混版秦突然上市的消息如一颗重磅炸弹，瞬间引爆全网。
汽车之家论坛上，一篇《实测秦dm-i：一箱油跑2000公里！》的帖子以惊人的速度刷屏。
楼主“风清扬”是一位资深汽车爱好者，他详细记录了自己的测试过程：“满电满油从帝都出发，沿著高速公路一路南下，到沪上时竟然还剩半箱油！除了高速过路费和其他销，油费不到200元。”
帖子中，不仅有详细的行程数据，还有沿途拍摄的照片和视频，真实而生动。
这个结果，彻底击碎了消费者的最后顾虑。
一时间，王朝汽车4s店的订单系统被挤爆。
深城旗舰店，店內的工作人员忙得不可开交，电话铃声此起彼伏，订单如雪般飞来。
销售人员一边接著电话记录订单信息，一边还要接待到店的客户。
当天，深城旗舰店单日斩获308张订单，创下行业纪录。
財务部核算发现，插混版与纯电版的订单比例达到了惊人的7：3，完全符合市场预期。
更令人惊喜的是，新型充电桩的部署进度远超预期。
中石化率先在官网宣布：“首批50个超充站已在帝都上线试运营。”
官网配图中，银灰色的充电桩造型科幻，顶部闪烁著“王朝电力”的l0g0，在阳光下熠熠生辉。
这一消息，再次引发了公眾的关注和热议。
不少网友纷纷留言点讚，对王朝汽车的布局讚嘆不已。
在公司的战略会议上，李昊站在巨大的地图前，手指著上面密密麻麻的红点，目光坚定地说道：“今年年底前，我们要让充电站比加油站更密集。纯电是未来，但现阶段必须两条腿走路。”
他转向供应链负责人，眼神中带著一丝担忧：“电池工厂的產能跟得上吗？”
供应链负责人挺直腰板，信心满满地回答：“霸都新厂下月投產，钠电池月產能將提升至20万组。足够支撑秦系列月销5万辆的目標。”
会议室里响起了一阵热烈的掌声，大家对未来充满了信心。
会议结束后，李昊独自站在落地窗前，望著楼下试驾的车流。
夕阳的余暉洒在一辆辆崭新的秦车上，泛起点点金光。
第一仗已经漂亮打响，但他知道，在竞爭激烈的汽车市场，真正的战役才刚刚开始。